本当に久しぶりに手に入れた新車。
うれしくって、ほとんど毎日乗っている。
旧車ばかりの日々に、こういうのが現れると本当に新鮮だ。なんたって、セル付きですよ。
またがって、ボタン押すとエンジンがかかるなんて、すっごく得した気分になります。
何度もキックしてエンジンかからないときに、「セルがあったらなあ〜」と思うのは、ホントよくある事。
でも楽ばかりしていると他のバイクが嫉妬すると思うので、用心用心。
ホントどれも結構嫉妬深いからな・・・・
CRFはホンダだけど、純粋な外車です。なんとブラジル製。
バイクについての詳しい事は、ショップのページをご覧下さい。
モトショップストラーダ
このお店のチューンということもあって、とにかく小気味のいいレスポンスが楽しいです。
最も気に入っている点は、このサイズ。
細くて、軽い。大きすぎず、小さすぎず。
性能的には、イマドキのとんがったオフロード車のような、まぶしい装備はひとつもありません。
フロントサスも当然、正立だし、リヤブレーキは何とドラムなのだ。
エンジンはSL230ベース。でも、キャブも違うし、バランサーとかもないようで、結構違う感じ。振動もわりとある方(らしい)
とにかくスペックをどうこう言うバイクじゃない事は明らか。私のようなヘタヘタが、レーサーなんて、もてあますに違いないし。とにかくダートに持っていって、振り回せば振り回すほど、きっと楽しさがわかるはず・・・はずなのに・・・。
今のところ、走行の90%はアスファルトの上ばかり・・・・・。
ちゃんと予定たてればいいのに、ついつい土日は家でバイクいじりと家族との時間で終わっている・・・。
誰か一緒に林道行きませんか?
ホントに募集します。ヨロシクオネガイシマス。