今夜、関東地方はかなりの冷え込みになるようです。
相変わらず、寒さにも負けずバイク通勤。
今日はハンターカブです。
寒い日、ハンターカブのスピードと、どうしようもなくダルなポジションは、何となく気が楽です。でも着ぶくれてるこの時期、ひとつ問題なのが「後方視界」。
ハンターカブは、それほどハンドル幅が広くもないので、バックミラーの幅もたいしたことがありません。暑い季節なら、肩が映ってその向こうに後ろの道路やクルマが見えますが、実際より確実に5倍ほどふくらんだビバンダムの肩の向こうは、残念ながらほとんど見えません。
さらに着ぶくれていると、首を振る角度がずいぶん小さくなります。
後ろを見ようとすると、肩を寄せてよじるような格好になって、とってもかっこわるいです。ちょっと半ケツずらして、チラ見される後ろのクルマのドライバーも、かなりいやでしょう。
まあ、解決策としてはもっと長めのミラーに交換すればいいだけのことなんだけどね。
後ろが見えなくて困るのは、もちろん安全のためだけど、やっぱりあれです。忍び寄る白い影。気がついたときには耳障りなサイレンならして「止まりなさい」って命令するやつ。
実は去年の2月にねずみ取りに捕まって、点数の残りが気になるのです。確か3点のはず。この一年、今まで何とか無事に切り抜けたので、もう少しでチャラになるはずなんです。
この、あと一息ってところは、かなりスリル満点。
昔、テレビドラマで、10年間（？）個人タクシーの許可を取るため無事故無違反で通してきたひとが、最後の１日に、やむにやまれぬ人道的な理由で違反を犯す、というのがあって、すごくドキドキした覚えがあります。捕まるなよ〜って思っていると、やっぱり見つかっちゃうんですよ。
そのときは、番組の最後の最後に大岡判決で無罪放免、大願成就となったような気がするんですが、そんな美談になるはずもなし。
スピードでいえば、ハンターカブならせいぜい60km/h程度なので、飲酒運転でもない限り、そんなにひどいことにはならないと思うけど、残り少ない点数を気にしなくてもいい状態に戻れるなら、はやく戻りたいものです。それになんといっても基本的にあの手の人と関わることに抵抗があるので、できれば避けたいところだし。
そんなこと考えながら走るっていうのも、ちょっとなんだなあと思うんですが、後一ヶ月、どうなることやらです。
やっぱ、ミラー交換しようっと。
